Маркировка опорных частей мостов содержит всю необходимую информацию для правильного выбора и заказа изделия: тип конструкции, допустимую нагрузку, характер перемещений и климатическое исполнение. Знание системы маркировки опорных частей позволяет быстро ориентироваться в каталогах и технической документации.

Маркировка резиновых опорных частей (РОЧ)

Для резинометаллических опорных частей применяется буквенно-цифровая система обозначений. Общий вид маркировки:

[тип] РОЧ [ширина]×[длина]×[высота]

Префикс обозначает тип (характер перемещений):

• Н РОЧ (или просто РОЧ) — неограниченно-подвижная. Допускает перемещения во всех направлениях и угловые повороты. Наиболее распространённый тип.
• Л РОЧ — линейно-подвижная. Ограничивает поперечные перемещения, допуская только продольные. Конструктивно имеет упоры по бокам.
• ЛП РОЧ — линейно-подвижная повышенной жёсткости в поперечном направлении.
• АБ РОЧ — анкеруемая с болтовым креплением. Крепится анкерными болтами к подферменнику и пролётному строению.
• АШ РОЧ — анкеруемая со шпильками. Аналог АБ РОЧ, но крепление через шпильки.

Габариты (ширина × длина × высота) указываются в миллиметрах. Например: Н РОЧ 300×400×66 — неограниченно-подвижная РОЧ шириной 300 мм, длиной 400 мм, высотой 66 мм.

Марка резины указывается дополнительно (при необходимости):

• НО-68-1 — стандартное исполнение, расчётная температура не ниже −40 °C
• ИРП-1347 — северное исполнение, расчётная температура не ниже −55 °C

Маркировка стальных опорных частей серии 3.501

Стальные опорные части по серии 3.501 имеют буквенно-цифровое обозначение вида:

Т[тип][тип подвижности]–[номер]

• Т1Н — тангенциальная неподвижная, тип 1 (для малых нагрузок)
• Т2Н — тангенциальная неподвижная, тип 2 (для средних нагрузок)
• Т2НЛ — тангенциальная неподвижная линейная (с боковыми ограничителями)
• Т1П / Т2П — тангенциальные подвижные (с катком или плоской скользящей поверхностью)
• Б1Н / Б2Н — балансирная неподвижная
• К–[число] — катковая, цифра обозначает число катков

Маркировка сферических опорных частей ОЧ-СФ

Сферические (горшковые) опорные части ОЧ-СФ маркируются по допустимой вертикальной нагрузке:

ОЧ-СФ–[нагрузка в тс]–[тип подвижности]

• Н — неподвижная (фиксирует горизонтальные перемещения)
• П — подвижная всенаправленная
• ПО — подвижная одностороннего перемещения

Пример: ОЧ-СФ–500–П — сферическая подвижная всенаправленная опорная часть на 500 тс.

Маркировка опорных частей Maurer (Германия)

Немецкие опорные части Maurer применяются в крупных мостостроительных проектах России. Система обозначений:

• TGa — горшковая (пот) неподвижная (нем. Topflager, geschlossen, allseitig)
• KGa — калотт-лагер (сферическая) неподвижная
• TF — горшковая подвижная всенаправленная (нем. Topflager, frei)
• KF — сферическая подвижная всенаправленная
• TGe — горшковая линейно-подвижная (нем. einseitig — одностороннего перемещения)

После типа указывается допустимая нагрузка в МН и обозначение серии. Пример: TGa 8,0 — горшковая неподвижная на 8 МН (≈ 800 тс).

Маркировка опорных частей Трансмост (Россия)

Производитель Трансмост (г. Санкт-Петербург) использует следующие обозначения:

• ШСПЛ — шаровая сферическая подвижная линейная
• ШСН — шаровая сферическая неподвижная
• ШСП — шаровая сферическая подвижная (всенаправленная)

Пример: ШСПЛ–1000 — шаровая сферическая подвижная линейная на нагрузку 1000 тс.

Как правильно указывать маркировку при заказе

При заказе опорных частей необходимо указывать:

1. Тип и маркировку по каталогу производителя
2. Допустимую вертикальную нагрузку (или фактическую опорную реакцию)
3. Расчётное горизонтальное перемещение
4. Расчётный угол поворота опорного сечения
5. Климатическое исполнение (марка резины для РОЧ)
6. Количество штук и позиционирование по схеме

Компания ДОРОГАМОСТ поставляет опорные части с полной технической документацией и сертификатами. Перейти в каталог опорных частей → Для уточнения маркировки и подбора типоразмера — обратитесь к специалистам.