Композитные водоотводные лотки для мостов: как выбрать
Водоотводные лотки для мостов защищают пролётные строения и опоры от переувлажнения: скопление воды на проезжей части приводит к образованию наледи, коррозии металлоконструкций и ускоренному разрушению бетона. Разбираем виды, материалы и монтаж композитных лотков — современной альтернативы металлическим аналогам.
Оглавление
Виды водоотводных лотков для мостов
По способу монтажа на мостовом сооружении лотки делятся на три группы:
- подвесные — крепятся под пролётным строением на кронштейнах;
- фасадные — монтируются по боковой грани пролёта;
- интегрированные в конструкцию моста — закладываются ещё на этапе проектирования.
Комплект подвесного водоотвода
Подвесные лотки монтируются под пролётами мостового сооружения в составе комплекта чугунного водоотвода:
- Воронка ВР 350.330.165 — приёмный элемент, собирает воду с проезжей части;
- Решётка РВ 270.290.50 — защищает воронку от мусора и листвы;
- чугунная труба ТЧК 150 — отводит воду за пределы пролёта в лоток.
Металл или композит: что выбрать
Традиционный материал для водоотводных лотков — металл: он прочен и долговечен, но подвержен коррозии в зоне постоянного контакта с водой и антигололёдными реагентами. Всё чаще выбирают композитные лотки: их изготавливают из полимерных материалов, армированных стекловолокном или углеродным волокном. Наиболее распространены стеклопластиковые лотки, а также изделия из блок-сополимеров и полипропилена — они не подвержены коррозии, легче металлических аналогов и проще в монтаже.
Как производят композитные лотки
Стеклопластиковые лотки изготавливают двумя способами: ручной формовкой или пултрузионным методом. Пултрузионные изделия получаются более плотными, без внутренних пор — это исключает фильтрацию воды через стенки, повышает износостойкость и продлевает срок эксплуатации по сравнению с лотками ручной формовки.
Монтаж на мостовом сооружении
Перед монтажом лотки и элементы чугунного водоотвода проверяют на комплектность и целостность. Секции подвесных лотков крепят к пролётному строению на кронштейнах с сохранением проектного уклона, а стыки герметизируют — это предотвращает протечки в местах соединений и защищает несущие конструкции моста от увлажнения.
Испытание под деформационным швом
Отдельная сложная зона моста — деформационный шов, где лоток должен принимать воду без протечек даже при подвижках пролётного строения. На видео ниже показано, как вода проходит через композитный лоток под деформационным швом МП ДШ 320 — стык сохраняет герметичность при работе шва.
Сечения и элементы лотков ДОРОГАМОСТ КАНАЛ
Сечение и типоразмер лотка подбирают под расчётный расход воды с пролёта и шаг крепления кронштейнов. Ниже — сечения и конструктивные элементы линейки ДОРОГАМОСТ КАНАЛ.
Купить водоотводные лотки для мостов
Актуальный ассортимент — в каталоге лотков ДОРОГАМОСТ КАНАЛ: подвесные секции, фасонные элементы и комплекты крепления. Для сбора воды с проезжей части в комплекте пригодятся воронка ВР 350.330.165 и решётка РВ 270.290.50. Поставка по всей России, консультация инженера по подбору сечения и уклона — по телефону +7 (861) 292-57-06 или на почту m@dorogamost.ru.
