Полимер бетон занял особое место в мостостроении не случайно. Переходная зона у деформационного шва — точка, где сходятся наиболее жёсткие эксплуатационные требования: динамические удары от транспорта, прямое воздействие воды и противогололёдных реагентов, температурные циклы от −40°С зимой до +70°С на нагретой поверхности летом. Ни один цементный материал не выдерживает здесь больше 3–5 лет без замены.

Что такое переходная зона моста

Переходная зона — участок дорожного покрытия шириной 150–500 мм, примыкающий непосредственно к конструкции деформационного шва. Именно здесь дорожное покрытие испытывает максимальный динамический удар: колёса «перепрыгивают» через перепад высот между покрытием и конструкцией шва.

Разрушение переходной зоны — главная причина преждевременного выхода деформационного шва из строя. Вода проникает в трещины, замерзает, расширяет разрушение. Металлические части конструкции начинают корродировать. Стоимость ремонта или замены деформационного шва — сотни тысяч рублей. Переходная зона из полимер бетона защищает шов и продлевает его ресурс в разы.

Требования к материалу переходной зоны

• Морозостойкость не ниже F300 — мост открыт всем атмосферным воздействиям, промерзание происходит многократно за сезон.
• Водонепроницаемость W20 и выше — вода не должна проникать ни через тело материала, ни через контакт с основанием.
• Прочность на сжатие от 25 МПа при +45°С — поверхность моста летом в солнечный день нагревается значительно сильнее воздуха.
• Высокая адгезия к бетону и асфальту — для предотвращения расслоения под воздействием температурных деформаций.
• Устойчивость к нефтепродуктам и хлоридам — противогололёдные реагенты разрушают цементный бетон, для полимер бетона они безвредны.

Ни один цементный бетон не может одновременно выполнить все эти требования. Полимер бетон — может.

Технология устройства переходной зоны из полимер бетона

• Фрезерование или вырубка старого покрытия в зоне примыкания к шву. Глубина выборки — 40–80 мм по проекту.
• Очистка и обеспыливание — поверхность сухая, обезжиренная.
• Грунтование праймером (обычно входит в комплект) для улучшения адгезии.
• Смешивание компонентов — полимер бетон поставляется в двух компонентах, смешивается перед укладкой. Открытое время — 20–40 минут при +20°С.
• Укладка и уплотнение в выборку, разравнивание.
• Отверждение — через 4–6 часов возможно открытие движения, полная нагрузка через 24 часа.

ЦМИД В-50 ПБ — полимер бетон для переходных зон

ЦМИД В-50 ПБ — специализированный полимербетон ЦНИИДС, разработанный именно для переходных зон мостовых сооружений. Полный комплект технической документации: заключение ЦНИИДС, сертификат соответствия, технический регламент укладки.

Ключевые параметры: прочность при +45°С — 30 МПа, при −20°С — 79,3 МПа; водопоглощение — 0%; морозостойкость — F₂300 (F₁1000); водонепроницаемость — W20; адгезия к бетону — 2,4 МПа, к стали — 5,5 МПа.

Общая информация о материале: Что такое полимербетон: состав и свойства. Сравнение с конкурентами: Мостовой полимербетон — обзор рынка и цены.