Деформационный шов ЖДШ-130 ДОРОГАМОСТ

Деформационный шов ЖДШ-130 ДОРОГАМОСТ — железнодорожный деформационный шов с диапазоном компенсации 130 мм. Предназначен для устройства деформационных швов на железнодорожных мостах, путепроводах и эстакадах.

Технические характеристики

• Компенсация смещений: 130 мм (продольные, поперечные, вертикальные)
• Нагрузка: класс К=14
• Скорость движения: до 350 км/ч
• Температурный диапазон: до −50 °C
• Компенсатор: эластомер EPDM
• Сопряжения: бетон–бетон, металл–металл, бетон–металл

Область применения

Применяется на крупных мостовых сооружениях с большими пролётами, где температурные удлинения и сейсмические воздействия требуют максимальной компенсирующей способности шва.

Конструкция

В состав ЖДШ входят: фиксирующий алюминиевый клеммпрофиль, эластомерный ковровый компенсатор шва (EPDM), угловой несущий профиль, гибкий стержневой упор, изолирующая эластомерная прокладка-лента, укрывная полоса гидроизоляции и предохранительный мат из гранулированной резины. Крепление клеммпрофиля — метизы М16.

Применение

Совместимы с сопряжениями «бетон–бетон», «металл–металл», «бетон–металл» (сталежелезобетонные пролётные строения и ж/б устои). Омоноличивание шва выполняется материалом на месте монтажа; гидроизоляция — битумно-полимерный герметик «Ижора» или аналог.

Преимущества

• EPDM-компенсатор: диапазон температур до −50 °C, стойкость к озону и агрессивным средам
• Несущая способность: нагрузка К=14, высокоскоростные линии до 350 км/ч
• Защита от балласта: предохранительные резиновые маты
• Антикоррозионное покрытие алюминиевых и стальных элементов
• Модульные секции с полным комплектом КД