Паста КПД для карточек скольжения
Что такое паста КПД и для чего она нужна
Паста КПД — это кремнийорганическая антифрикционная смазка, которая применяется в паре скольжения «карточка скольжения — полированный (нержавеющий) лист» при надвижке пролётных строений мостов. Она снижает нормативный коэффициент трения этой пары, благодаря чему уменьшается усилие, необходимое для начального сдвига конструкции и её дальнейшей подвижки.
Как смазка снижает коэффициент трения
Применение кремнийорганической пасты дополнительно снижает усилие сдвига пары скольжения «карточка скольжения — полированный лист» в 1,2–1,35 раза по сравнению со значениями без смазки. При этом важно понимать: при надвижке пролётных строений в принципе возможно использовать пару скольжения и без пасты — карточка скольжения без смазки в паре с полированным нержавеющим листом уже обеспечивает минимальный коэффициент трения скольжения при максимальной допустимой вертикальной нагрузке 13 Н/мм². Смазка для карточек скольжения применяется именно для дополнительного снижения трения, а не как обязательное условие работы пары.
Карточка скольжения размером 300×400×14 мм при такой нагрузке выдерживает вертикальную нагрузку до 1560 кН — это нужно учитывать при подборе типоразмера под конкретный проект надвижки.
Коэффициент трения без смазки
В таблице приведены максимальные нормативные коэффициенты трения пары «полированный лист — карточка скольжения» без применения смазки, при разных значениях давления и температуры.
| Давление | Температура | К страгивания | К скольжения |
|---|---|---|---|
| 60 кг/см² | +20°C | 0,056 | 0,037 |
| 60 кг/см² | 0°C | 0,060 | 0,041 |
| 60 кг/см² | −20°C | 0,062 | 0,047 |
| 80 кг/см² | +20°C | 0,054 | 0,036 |
| 80 кг/см² | 0°C | 0,058 | 0,040 |
| 80 кг/см² | −20°C | 0,060 | 0,045 |
Коэффициент трения с антифрикционной смазкой
А вот так выглядят максимальные нормативные коэффициенты трения той же пары «полированный лист — карточка скольжения» при использовании кремнийорганической пасты. Видно, что значения во всех режимах ниже, чем без смазки — это и есть эффект дополнительного снижения трения.
| Давление | Температура | К страгивания | К скольжения |
|---|---|---|---|
| 60 кг/см² | +20°C | 0,045 | 0,028 |
| 60 кг/см² | 0°C | 0,050 | 0,031 |
| 60 кг/см² | −20°C | 0,054 | 0,039 |
| 80 кг/см² | +20°C | 0,044 | 0,027 |
| 80 кг/см² | 0°C | 0,047 | 0,030 |
| 80 кг/см² | −20°C | 0,051 | 0,036 |
Как наносить антифрикционную смазку: инструкция
Смазку наносят кистью, тонким слоем не более 0,2 мм — либо на лицевую поверхность полированного нержавеющего листа, либо на карточку скольжения со стороны фторопластового (тефлонового) листа. Расход материала не превышает 40 граммов на одну карточку скольжения размером 300×400×14 мм.
Карточки скольжения ДОРОГАМОСТ для надвижки пролётных строений
Коэффициент трения пары скольжения напрямую влияет на расчёт усилия надвижки, поэтому подбор карточек и смазки должен выполняться совместно с проектировщиком. В каталоге представлены карточки скольжения ДОРОГАМОСТ различных типоразмеров, включая карточку скольжения ДОРОГАМОСТ 300×400×14, рассмотренную в примерах расчёта выше.
