Гернитовый шнур: что это такое и где применяется в строительстве
Гернитовый шнур — уплотнительный материал из пористой синтетической резины, который применяется при строительстве и ремонте мостов, путепроводов, дорожных покрытий и промышленных объектов. В Краснодаре и Краснодарском крае гернитовые шнуры особенно востребованы на объектах дорожно-мостового строительства, где требуется надёжная герметизация деформационных швов.
Что такое гернитовый шнур
Термин «гернит» пришёл из советской промышленности — под этой торговой маркой выпускались уплотнительные изделия из пористого каучука. Сегодня гернитовыми шнурами называют пористые резиновые уплотнители круглого или прямоугольного сечения по ГОСТ 19177-81.
Наиболее распространённый вид — шнур ПРП-40К. Расшифровка маркировки:
- П — пористый (газонаполненный материал)
- Р — резиновый (синтетический каучук)
- П — тип уплотнителя (прокладка)
- 40 — группа по жёсткости
- К — круглое поперечное сечение
Технические характеристики гернитового шнура
Гернитовые шнуры ПРП-40К производятся по ГОСТ 19177-81 и обладают следующими свойствами:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал | Пористый синтетический каучук |
| Диаметры (типоряд) | 8, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100 мм |
| Температурный диапазон | от −50 °С до +70 °С |
| Остаточная деформация (50%, 22 ч) | не более 40% |
| Удлинение при разрыве | не менее 150% |
| Водопоглощение | не более 5% масс. |
| Цвет | Чёрный |
| Нормативный документ | ГОСТ 19177-81 |
Применение гернитовых шнуров в строительстве
Деформационные швы мостов и путепроводов
В дорожно-мостовом строительстве гернитовый шнур укладывается как подложка под герметизирующую мастику в деформационных швах. Он создаёт упругую основу, компенсирует температурные и силовые деформации пролётного строения, предотвращает растрескивание герметика и не даёт мастике провалиться вглубь шва. Без шнура-подложки невозможно обеспечить правильное рабочее сечение мастичного слоя.
Стыки сборных железобетонных конструкций
При монтаже сборных ЖБИ — блоков пролётных строений, тюбингов тоннелей, дорожных плит — гернитовые шнуры обеспечивают первичное уплотнение стыка. Пористая структура материала позволяет шнуру плотно прилегать к неровностям бетонной поверхности.
Деформационные швы дорожных покрытий
Гернитовый шнур укладывается в поперечные и продольные швы цементобетонных покрытий автомобильных дорог. Он выполняет функцию подложки под мастику, компенсирует температурные расширения плит и препятствует попаданию жёстких частиц в шов.
Фасадные системы и стеновые панели
В гражданском строительстве шнуры гернитовые применяются для герметизации швов между панелями, в оконных блоках и дверных коробках, в швах навесных вентилируемых фасадов. Малые диаметры (8–15 мм) используются именно в этом сегменте.
Как правильно подобрать диаметр
Диаметр шнура должен быть на 20–30% больше ширины шва. Это обеспечивает необходимое боковое поджатие: шнур удерживается в шве без клея и плотно прилегает к его стенкам. При правильно подобранном диаметре шнур легко вдавливается шпателем и не выпадает при эксплуатации.
- Шнур 8–15 мм — для узких швов шириной до 12 мм (фасады, окна)
- Шнур 20–35 мм — для стандартных дорожных и строительных швов
- Шнур 40–60 мм — для деформационных швов мостов средней длины
- Шнур 70–100 мм — для широких швов крупных инженерных сооружений
Купить гернитовые шнуры в Краснодаре
Компания ДОРОГАМОСТ поставляет гернитовые шнуры ПРП-40К в Краснодар и по всей России. В ассортименте — полный типоряд диаметров от 8 до 100 мм по ГОСТ 19177-81. Мы работаем с дорожно-строительными организациями, мостовыми отрядами и генеральными подрядчиками Краснодарского края. К каждой партии прилагается сертификат соответствия.
Перейти в каталог гернитовых шнуров →
Также читайте: